Ford comemora a marca de 1 milhão de unidades vendidas na China em 11 meses

A Ford comemora a marca de 1 milhão de veículos comercializados na China, o maior mercado do mundo. As vendas acumuladas do ano somaram 1.007.425 veículos, um aumento de 20% em relação ao mesmo período do ano passado. O resultado de novembro também foi 2% superior ao de 2013, com 100.834 veículos.

O Mondeo é o preferido pelos chineses, acumulando 111.576 veículos vendidos, registrando um aumento de 83% em relação ao mesmo período do ano passado. O EcoSport cresceu 47% em comparação com o ano passado, com 76.555 unidades vendidas.

Os veículos importados da Ford na China tiveram aumento nas vendas de 49%, de janeiro a dezembro. Os modelos responsáveis pelo crescimento são Explorer, Edge, Focus ST e Fiesta ST.

Com os resultados positivos, a Ford está ampliando sua gama de produtos no País. Em novembro, durante o Salão de Guangzhou, anunciou a pré-venda do novo Escort, estreou o novo Edge de sete locais e deu ao público uma primeira visão do novo Taurus.

Campeão Mundial de Surf, Gabriel Medina ganha Mitsubishi Triton Savana personalizada

Gabriel Medina, o primeiro brasileiro a se tornar campeão mundial de surf, recebeu de presente da Mitsubishi Motors do Brasil uma picape L200 Triton Savana personalizada, com detalhes exclusivos em comemoração à conquista inédita do surfe do País.

A L200 Triton Savana de Medina conta com pintura vermelha, rodas de liga leve na cor grafite, o logo de Gabriel nas sobrecapas de Neoprene dos bancos e adesivos especiais com o nome do surfista nas portas. 

Além dos detalhes exclusivos, o modelo vem equipado com motor diesel de 3.2 L DID-H, 16 válvulas, com potência de 180 cv e 38 kgf.m de torque, tração 4x4, snorkel, que permite atravessar trechos alagados, e outros recursos off-road ideais para quem quer chegar em praias de difícil acesso.

Aumento nos emplacamentos indica que Nissan Leaf ultrapassará Chevrolet Volt

Se as vendas continuarem no ritmo em que estão, o Nissan Leaf ultrapassará o Chevrolet Volt e se tornará o veículo elétrico mais vendido do mundo. A informação é do Autoblog, que divulgou o número de emplacamento dos modelos. O Volt acumula 71.867 unidades vendidas entre novembro de 2010 e novembro de 2014. Já o Leaf está com 69.200 unidades comercializadas no mesmo período.

Como nos últimos meses o Leaf vem emplacando cerca de 1.000 unidades a mais que o Volt (2.600 carros, ante 1.600), a diferença deve encolher nos próximos meses e, finalmente, a marca japonesa deverá ultrapassar as vendas do carro norte-americano.

A diferença entre os dois modelos é que o Volt é um híbrido plug-in, que pode receber carga elétrica diretamente em sua bateria; quando esta acaba, um motor a combustão é acionado para funcionar como gerador. Por isso ele pode ser considerado, também, um carro elétrico. No caso do Leaf, trata-se de um "carro elétrico puro", também recarregável na tomada.

No Brasil, uma pequena quantidade do elétrico na Nissan roda como táxi e parte de frotas oficiais ou particulares. O Volt foi trazido pela GM ao Brasil para testes internos, mas não houve comercialização. No mercado norte-americano o Volt custa cerca de US$ 34.345, enquanto o Leaf é mais barato: cerca de US$ 29.010.

Site chinês revela imagens do novo Kia KX3

Nesta semana, o site chinês Autohome publicou algumas imagens do novo KX3, o crossover da Kia, que será lançado em 2015 como opção mais barata em relação ao Sportage. Utilizando a mesma plataforma do ix25, que não é vendido no Brasil, o modelo tem o estilo do Sorento, e traz luzes diurnas e faróis de neblina embutidos no para-choque dianteiro.

Com início das vendas previsto para março próximo, inicialmente apenas no mercados chinês, o KX3 contará com a mesma motorização que equipa o ix25 nos outros países, ou seja, o bloco 1.6 de 125 cv de potência e 15,4 Kgfm de torque, ou o 1.6 turbo de 200 cv, com torque de 26,9 kgfm. Ambos podem ser acoplados a transmissão manual ou automática, ambas de seis marchas.

O crossover da Kia terá adversários fortes pelo caminho, como Ford Ecosport, Peugeot 2008 e Chevrolet Tracker. Como esse segmento está crescendo na China, a montadora está correndo para lançar o modelo e disputar o mercado. O grande trunfo do KX3 será o preço, já que, transformando em reais e tirando os altíssimos impostos, claro, o modelo custará entre R$ 48 mil e R$ 73,5 mil.  

Não há previsão de lançamento no Brasil.

Ducati anuncia produção da Scrambler no Brasil

A Ducati produzirá a nova Scrambler no Brasil. O anúncio foi feito durante o lançamento mundial da motocicleta italiana na Espanha. Apresentada oficialmente no Salão de Colônia, em setembro, o modelo será fabricado na Tailândia, em Bolonha (na Itália) e aqui no Brasil, segundo informado durante o lançamento na Espanha.

A Scrambler traz o motor V-twin de 803 cc, o mesmo usado na Monster 796, mas com modificações para entregar uma aceleração mais suave, com potência de 75 cv e torque de 6,9 kgfm. O chassi de treliça em aço forma conjunto com a balança de alumínio e rodas aro 18″ na dianteira e 17″ na traseira, com peso de 170 kg.

A motocicleta estará disponível em quatro versões com estilos diferentes. A Icon, modelo de entrada; a Full Throttle, mais voltada para a pista; a Urban Enduro e a Classic, que conta com rodas de raios finos e para-lamas de alumínio. As três últimas custam em torno de R$ 33,5 mil, enquanto a Icon terá preços entre R$ 28.900 e R$ 29.400.

Com 648 cv, Cadillac CTS-V será uma das atrações da marca em Detroit

A poucos dias do início do Salão de Detroit, nos Estados Unidos, a Cadillac revela oficialmente o sedan CTS-V 2016. Com painel frontal agressivo, grade imponente e entradas de ar maiores, o carro conta com divisor dianteiro e capô de fibra de carbono ventilado. Na parte traseira, para-lamas mais largos, saias laterais aerodinâmicas e spoiler traseiro.

O CTS-V terá como concorrentes os alemães BMW M5 e Mercedes E63 AMG. Para isso, conta com um motor V8 de 6.2 litros supercharged que gera 648 cavalos de potência e 87 kgfm de torque que, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos e atinge a velocidade máxima de 322 km/h. 

O sedan ainda traz sistema de escape de quatro saídas, rodas de alumínio forjado de 19 polegadas com pneus Michelin Pilot Super Sport, além de um pacote opcional de fibra de carbono que inclui divisor dianteiro mais agressivo, exaustor de ventilação, difusor traseiro e aerofólio. Internamente, bancos esportivos de couro especial com microfibra e camurça, acabamentos de fibra de carbono fosco e um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas. 

“Best Drive Amarok na pista” atraiu amantes do off-road em Ribeirão Preto

Entre os dias 17 e 21 de dezembro, a VW do Brasil e as concessionárias da marca em Ribeirão Preto (SP), promoveram o “Best Drive Amarok na pista”, evento que disponibilizou um percurso off road para o público testar os mais diversos componentes da picape.

Montado ao lado do Residencial Fazenda Santa Maria, o evento contou com o apoio de dois pilotos profissionais da Volkswagen que acompanharam os participantes durante os obstáculos. O colunista deste Blog, Daniel Smith, participou do test-drive.

A versão utilizada para o percurso foi a topo de linha Highline. O pequeno mas acidentado trecho, que incluía muitos buracos, subidas e descidas íngremes, uma rampa com 30º de inclinação na qual se passava apenas com as rodas do lado esquerdo, e desníveis com lama, onde se tinha a sensação de que o veículo ia atolar, foi facilmente vencido.

A parte mais emocionante do trajeto, principalmente para quem dirige, foi quando o veículo parou em uma posição em que a roda dianteira direita “caiu” em um buraco, o que levou a roda traseira esquerda ficar levantada a cerca de 50 cm do solo. Nessas condições é impossível abrir ou fechar as portas devido à torção da carroceria.

No caso da Amarok testada, todas as portas e vidros, incluindo capô e tampa traseira foram abertos e fechados sem nenhum sinal de desalinhamento. “O chassi em forma de duplo U é o responsável por isso. Ele não deixa a carroceria torcer, mantendo alinhadas todas as peças da picape”, revelou o instrutor da VW Rodrigo Vilela.

A Amarok é equipada com vários sistemas de segurança e controle, tais como EBD (distribuição eletrônica das forças de frenagem; sistema de assistência à frenagem (BAS); sistema de frenagem sob chuva (RBS); controle de tração (TCS); bloqueio eletrônico do diferencial (EDL); controle eletrônico de estabilidade (ESC); assistente de partida em subida (HSA) e controle automático de descida (HDC). 

A picape, uma das mais completas e seguras do Brasil, ainda conta com exclusivo sistema ABS Off-road, que possibilita frenagens com segurança em pisos irregulares, além de ser a única a oferecer faróis de neblina com luzes dinâmicas para manobras. 

Momento em que é feito o teste de torção da carroceria. O sistema de chassi Duplo U possibilita a abertura e o fechamento de todas as portas da Amarok.